Насосы для смазки тонким маслом SDX, автоматический насос для смазки, сертификация ISO9001
Производительность и характеристики
Насос для смазки с органами управления или ПЛК, управляемый временем работы и отдыха
Номинальное рабочее давление 1,0 МПа: Устанавливает перепускной клапан, предотвращает перегрузку масляного насоса
С функциями разгрузки: Прекращает работу после снятия давления масла в системе, отвечающей за дорогу, в основном используется в системах подачи масла для смазки тонким маслом количественного типа (давление или разгрузка)
С устройством передачи низкого уровня масла (нормально разомкнутое 10 В/100 В постоянного тока/0,5 А), недостаток масла в баке может выдавать сигнал
Оснащен обратным клапаном, предотвращает обратный поток вытесненного масла
С устройством передачи низкого уровня масла (нормально разомкнутое 220 В переменного тока/2 А, 36 В постоянного тока/2 А), недостаток масла в баке может выдавать сигнал (опциональные детали)
Может быть настроен датчик давления насоса (нормально разомкнутый) для контроля блокировки основной масляной линии системы смазки и потери давления (опциональные детали)
Может напрямую подавать масло к точкам смазки, а также с системой дозирования типа SDPC
Бак для масла из прозрачной смолы
Используйте смазочные материалы вязкостью 32-2500 сСт.
| Проект |
Номинальное давление (МПа) |
Номинальный расход (л/мин) |
Емкость масляного бака (л) |
Контроллер |
Параметры электродвигателя |
| Напряжение (В) |
Частота (Гц) |
Мощность (Вт) |
Скорость вращения (об/мин) |
| Модель |
| SDX2-11 |
1 |
0,2 |
1,0 |
Соответствует PC-3 с одним дисплеем |
AC220 |
50 |
30 |
2700 |
| SDX2-21 |
2,0 |
| SDX2-31 |
3,0 |
Соответствует PC-2 с двойным дисплеем |
| SDX2-41 |
4,0 |
| SDX2-61 |
6,0 |
| SDX2-91 |
9,0 |
В: Можете ли вы предложить бесплатные образцы?
О: Да, но это зависит от продукта, Пожалуйста, свяжитесь с нами ina@pneuhydr.com или WhatsApp 0086 15168536055
В: Какова ваша сфера деятельности?
О: Наша сфера деятельности -экспорт запчастей для автоматизации полными контейнерами и продажапневмоцилиндров, устройств подготовки воздуха, электромагнитных клапанов,воздушных клапанов,моторизованных клапанов, латунных клапанов, гидравлических клапанов, гидравлических цилиндров, пневмо- и гидро- фитингов, манометров и т.д.
В:Какие типы продуктов вы можете производить?О: Мы можем производить многие виды из нержавеющей стали,
,латуни, алюминия обработка материалов.например, высокоедавлениеклапан / соленоидный клапан / электрический клапан / водяной клапан/пневматический клапан/пневмоцилиндр/гидравлический клапан/гидравлический аккумулятори так далее.В: Можно ли изготовить продукт с нашим логотипом и брендом?
О: Да, конечно, мы можем изготовить. Мы являемся OEM-поставщиком в течение многих лет и профессионально занимаемся этим. Но вы должны предоставить нам разрешение, если это возможно.
В: Можете ли вы предоставить оригинальные известные пневматические и гидравлические, измерительные брендовые товары?
О: Да, мы можем поставить такие как Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser и т.д.
В:
На что следует обратить внимание при использовании пневматических компонентов в условиях высоких или экстремально низких температур? О: Да, как правило, на продукцию предоставляется гарантия качества сроком на один год.
В: Разъем в британской или метрической системе? В чем разница между резьбами PT, NPT и G?
О:
Резьба G цилиндрическая и не герметизируется сама по себе, требуя дополнительных прокладок для предотвращения утечек. PT и NPT конические, и внутренняя и внешняя резьбы при затягивании становятся все плотнее. Герметизация достигается за счет деформации резьбы, а герметик или лента обычно используются в сочетании для улучшения герметизации. Резьба G - это цилиндрическая прямая труба, используемая для негерметичных соединений; Резьба PT - это коническая труба, которая полагается на деформацию и герметизацию самой резьбы; NPT также является конической трубой с углом профиля зуба 60 градусов, в основном используется в Северной Америке.
В: Как конвертировать единицы давления: МПа, бар, psi, кг/см ²?
О: 1 МПа = 10 бар ≈ 145 psi ≈ 10 кг
В: Что обычно вызывает выгорание катушек соленоидного клапана?
О: Неправильное напряжение и частота, частое переключение, попадание жидкости в пилотную головку, проблемы с сердечником клапана и пружиной,
окружающая средавысокая температура, сильная вибрация и т.д. В:
На что следует обратить внимание при использовании пневматических компонентов в условиях высоких или экстремально низких температур? Ключевой момент
| Меры противодействия в условиях высоких температур |
Меры противодействия в условиях экстремально низких температур |
Уплотнения |
| Фторкаучук, ПТФЭ |
Низкотемпературный нитрил, силиконовая резина, полиуретан |
Смазка |
| Высокотемпературная синтетическая смазка (низкая летучесть) |
Низкотемпературная смазка (низкая температура застывания, низкая вязкость) |
Обработка воздуха |
| Усиленное охлаждение, эффективное удаление воды |
Сушка до сверхнизкой точки росы (холодильная + адсорбционная), термообогрев |
Металлические компоненты |
| Резервный зазор для расширения |
Выбирайте материалы с низкотемпературной вязкостью, предотвращайте утечки из-за холодной усадки |
Компоненты управления |
| Катушки с высокой термостойкостью, теплоотвод, низкое энергопотребление |
Устанавливайте изоляционные коробки, локальный обогрев, предотвращайте холодную конденсацию |
Установка |
| Держитесь подальше от источников тепла, добавляйте теплоизоляционные плиты |
Избегайте воздействия ветра и снега, оборачивайте теплоизоляционными материалами |
|
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Russian
