Клапан соленоида ИМПа ульс Санмин КГ-И-50С подгонял давление 0. 2 МПа - 0 . Пыленепроницаемый рукавный клапан 6 МПа типа GOYEN

Характер продукции

Давление 0 клапана соленоида ИМПа ульс Санмин подгонянное.2 МПа - 0 .Пыленепроницаемый рукавный клапан 6 МПа типа GOYEN

 

 

 

ГОЙЕН Подобный тип

Встроенный тип

 

---

Контроллер электрических импульсов посылает входные сигналы, чтобы электромагнитный якорь притягивал движущийся стержень.Откройте балансировочное отверстие, чтобы быстро выпустить сжатый газ в задней полости диафрагмы;сжатый газ в передней полости удерживает диафрагму, чтобы открыть проход, и клапан начинает очищаться.
Импульсный сигнал исчезает, и пружина якоря немедленно срабатывает, чтобы возобновить движение стержня, чтобы закрыть балансировочное отверстие.Сжатый газ в задней полости диафрагмы и пружина работают вместе, закрывая проход клапана, который останавливает очистку.
Демпфирующее отверстие в диафрагме предназначено для демпфирования воздушного потока, когда подвижный стержень якоря удерживается для балансировки, и для направления воздуха в заднюю полость, как только балансировочное отверстие закрывается, закрывая проход и прекращая очистку.

 

 

---

Технический параметр

	Прямой угол	Встроенный	В соответствии	Затыкать
Расчетное давление	0,3~0,8 МПа	0,2~0,8 МПа	0,3~0,8 МПа	0,2~1,0 МПа
Рабочее давление	0,3~0,6 МПа	0,2~0,6 МПа	0,3~0,6 МПа	0,2~0,6 МПа
Температура окружающей среды	-25~60℃ Индивидуальные для более низкой или более высокой температуры
Относительная влажность	≤85%
Рабочая среда	Чистый воздух
Напряжение	AC220V/DC24V/AC110V/AC24V
Класс защиты	IP65
Срок службы диафрагмы	Более миллиона циклов
Cv/Kv	Позвоните нам для деталей

 

---

Материал конструкции                                                                                                                              

 

Корпус: литой под давлением ADC12

Арматура: нержавеющая сталь 430 FR

Мембрана: нитрил или витон

Пружина: нержавеющая сталь 321

Застежки: нержавеющая сталь 302

 

---

Общие сбои и устранение неполадок                                                                                                            

 

При монтаже и вводе в эксплуатацию

 

Явления отказа

 

1 .Клапаны не могут все открыться, но действует ведущая часть.

2 .Некоторые клапана не работают, а другие в норме.

3 .Клапаны не могут быть закрыты все.Есть утечка.Нет возможности установить газовый купол.

4 .Некоторые клапаны не могут быть закрыты.Есть утечка.

5 .Закрытие клапана происходит медленно.

 

Возможная причина

 

1 .Проверьте давление газового колпака, чтобы убедиться, что оно слишком низкое.

2 .Проверьте соединение катушки клапана и катушку.

3 ( 1 ) .Y-клапан.Некоторые клапаны одного и того же газового купола негерметичны, что приводит к утечке во всех клапанах.

3 ( 2 ) .Z-клапан.Впускной клапан и нагнетательное сопло установлены задом наперёд.

4 .На мембране есть грязь или мусор, который блокирует движущийся железный сердечник.

5 .Отверстие мембраны заблокировано.

 

Поиск неисправностей

 

1 .Проверьте утечку

2 .Замените аксессуары

3 ( 1 ) .Проверьте утечку

3 ( 2 ) .Переустановить

4 .Очистите мембрану и проверьте целостность мембраны.Проверьте движущийся железный сердечник и воздушный замок.

5 .Углубление отверстия мембраны

 

---

В период использования

 

Явления отказа

 

1 .Некоторые клапана подтекают.Мембрана не может закрыться плотно, и клапан всегда открыт.

маленький.

2 .Катушка горячая и сгорела.

3 .Напряжение есть, но клапан не работает.

4 .Температура окружающей среды ниже -20℃.Клапан подтекает и не может открыться.

 

Возможная причина

 

1 .На мембране есть грязь или мусор, повреждена ведущая часть.Движущийся железный сердечник заблокирован.

2 .Он был включен слишком долго.

3 .Мембрана повреждена и отверстие заблокировано.

4 .Температура окружающей среды слишком низкая, и в клапане образовался иней.

 

Поиск неисправностей

 

1 .Очистите мембрану и убедитесь, что часть мембраны завершена.Проверьте движущийся железный сердечник и воздушный шлюз.При необходимости замените принадлежности.

2 .Проверить рабочее состояние системы управления.

3 .Своевременно меняйте аксессуары.

4 .Обратите внимание на изоляцию и поддержание надлежащей температуры.

 

---